当地技巧10月16日，好意思国调治航空公司一架波音737 MAX 8客机在万米高空飞行时，驾驶舱风挡玻璃闹翻，飞机遑急备降。随后，网罗崇高传出几张“未经阐明”的像片，在好意思国航空圈激发了对于飞机是否遭到“好意思妙物体”撞击的浓烈询查。

驾驶舱风挡玻璃闹翻 ▲网传像片

好意思联航通报：

风挡玻璃出现缝隙，已安全备降

据报说念，涉事航班是从丹佛飞往洛杉矶的UA1093航班，机上共载有134名乘客和6名机组东说念主员。

事发时，飞机正飞行在36000英尺（约1.1万米）的高空。机组在盐湖城东南约200英里处发现风挡玻璃出现缝隙后，立行将飞机下落至26000英尺（7924.8米），并启动备降才调。约50分钟后，飞机安全降落在盐湖城海外机场。

别称飞行员的手臂上出现了“瘀伤和血印” ▲网传像片

好意思国调治航空过后对媒体发表了一份声明，称航班“安全降落在盐湖城，以处分其多层风挡玻璃中一层的缝隙”。官方默示，维修团队将对飞机进行全面查验，而乘客则被安排换乘另一架飞机，在延误约六小时后抵达洛杉矶。

在官方通报发布后，这起事件在好意思国航空圈内却掀翻了诸多揣摸。闻明航空博主JonNYC在玩忽媒体上默示，他“外传了一个生命交关的闹翻原因”。随后，他共享了几张据称是来自该航班驾驶舱的像片，但他也非凡强调，这些像片“尚未获得阐明”。

据航空驳斥员本·施拉皮格的博客著作描述，其中一张像片流露，闹翻的风挡玻璃上似乎带有彰着的“烧焦陈迹”；而另一张像片则流露，别称飞行员的手臂上出现了“瘀伤和血印”。

好意思航空圈揣摸：太空碎屑还是陨石？

资深机长：或为陨石或卫星残缺撞击

航空驳斥员凯文·德比指出，若是像片属实，那么“烧焦陈迹”和“飞行员受伤”等迹象，标明这很可能是一次“高能量撞击”，而不仅是因温差或机械应力导致的庸碌结构性缝隙。

好意思国航空意思意思者们据此运行浓烈揣摸，飞机是否在万米高空碰到了一次极其荒野的“天际来物”撞击？撞上的是“太空碎屑”还是“小陨石”？

更令这一说法显得果真的是，有防范的网友发现，在那张流出的驾驶舱像片中，飞机的航向教导器被建造为164度。而凭证公开贵府，UA1093航班在盐湖城降落的16L跑说念，其航向碰劲便是164度。细节吻合。

航空巨匠资深机长陈开国发文分析称，风挡玻璃闹翻可能由以下原因之一引起，包括高速外来物撞击（如冰雹、小碎屑、金属物体或微小陨石），热应力或结构疲惫导致外层玻璃闹翻，大概加热系统故障变成玻璃局部应力鸠合。

从图片看，陈开国分析称，飞机“有可能被陨石、火箭或卫星等残缺从外部击中（撞击）”。

风挡玻璃出现了“冲破性裂纹”▲网传像片

他表示说，飞机在万米高空的巡航地速（相对空气速率）约为每小时850公里，在不沟通残缺本人速率的情况下，即使是微小的残缺，其撞击力亦然尽头惊东说念主的。远大的撞击力可能震碎内层玻璃，导致内层碎屑击伤了机长。

网传图片流露，风挡玻璃出现了“冲破性裂纹”，情况比报说念中的“玻璃缝隙”要严重得多。驾驶舱的面板和限制台名义上有大齐微小的玻璃碎屑，机长右手臂有多处划伤。

规章当今，好意思国调治航空并未申报除“飞行员幽微瘀伤”除外的任何伤情，官方也未对“烧焦陈迹”或“太空碎屑”的说法发表任何驳斥。

红星新闻记者 邓纾怡

剪辑郭宇

审核 任志江